“香海大桥建成后,并没有开通昭信互通出入口,近在咫尺的高速出入口却无法使用,周边群众意见较大。”2月9日,珠海市十届人大三次会议上,珠海市人大代表、珠海市珈玛光电科技有限公司总经理刘少群接受南方+记者采访时直言。
刘少群说,香海大桥于2022年11月6日正式通车,北起西部沿海高速坦洲枢纽互通立交,路线向南利用G105架设高架桥至梅华路后,沿珠海、中山市界继续向西,并跨越磨刀门水道,先后与广珠西线高速、中山西部外环高速、江珠高速相交,终点位于斗门区湖心路。香海大桥的通车一定程度上缓解了珠海大道的交通压力,作为主城区对外联络的快速通道,提升了珠海东西部交通通行能力,扩大了主城区对珠海西部以及中山坦洲的辐射作用。
目前,斗门区正在加紧推进胜利大道一期工程建设,项目起点位于白蕉镇虹桥三路,往东跨过胜利河后,终点与Y671线相接,预计2024年建成通车。刘少群认为,胜利大道建成后,从白蕉新城出发,向东跨过胜利河,过胜利河后向南展线,如香海大桥昭信出入口开通,从胜利大道经昭信互通可直接上香海大桥,白蕉片区15万居民出行将得到一个便利的选择,更可有效缓解湖心路、珠海大道的交通压力。
此外,刘少群称,珠海中心站(鹤洲)枢纽选址临近香海大桥昭信出入口东南方,未来建成后将衔接珠肇高铁、广珠澳高铁、深珠高铁、东南沿海高铁等重点规划线路,衔接珠海所有行政区,串联城市主要发展组团与产业园区。为实现公交化运营,满足东西“双城”与鹤洲高铁枢纽快速直通需求,实现环线上主要节点至高铁枢纽半小时通达,香海大桥西昭信互通出入口作为鹤洲高铁站进出站的重要通道,加快建设尤为必要。
【采写】南方日报记者 何丽苑
【摄影】南方日报记者 关铭荣
【作者】 何丽苑;关铭荣
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端