提起李鸿章,人们的第一印象是,他是一位政治家、外交家,晚清著名的权臣。其实,很多人不知道的是,李鸿章也算得上是一个商人。他在开办洋务运动的时候,其实他自己也开办了一家公司,这家公司发展至今,已经变得家喻户晓。洋务运动期间,虽然的确开办了很多资本主义企业,但是都是官办的,企业属于清朝政府。同时,资本主义民营企业也开始渐渐崛起。众所周知,清朝的时候,我国实行闭关锁国状态。但是自行鸦片战争之后,国门打开,闭关锁国已经行不通了,中外的商业交流变得越来越频繁。
在那个时候,要想发展一些商演,必须得有交通工具,而那个时候交通工具并不是非常的发达,所以基本上都是通过龙船来运送一些货物,所以如果我们要想发展起来,必须得有轮船作为一个支柱。所以在这个时候,大家就想着我们是否可以自己也去制造一些轮船,这样就可以大大的节省一笔费用。当然,建造这样一些轮船,不仅仅是一些商人的梦想,同时也是一些清朝政府的愿望,所以在这样的一个环境下就有李鸿章作为主要的领导人物。
然后各个海关凑一些金钱,这样就创办清朝第一家民用企业,命名为轮船招商局,并且总部设在了上海。由李鸿章所创立的“轮船招商局”,就是如今招商局集团的前身。在去年《财富》杂志发布的最新世界500强排名中,招商集团下属的招商银行位列第188位,市值达到了8000多亿。恐怕李鸿章自己都没有想到,自己一百多年前开的一家公司,如今竟然达到了如此庞大的规模。
其实,除了“轮船招商局”之外,李鸿章当初所创建的公司中,还有一家公司如今也是无人不知无人不晓。李鸿章在1865年创办的“江南机器制造总局”,就是现在大名鼎鼎的“江南造船厂”的前身。所以说,李鸿章的洋务运动虽然失败了,但是仍然有一些成果保存了下来,并且发挥了重要作用。