1994年6月6日西安坠机事故：只因维修人员插错两个插口，一百六十多名乘客全部不幸遇难。这场原本可以避免掉的“人祸”，是
一场世纪空难葬送上百人的性命，1994年西安空难只因维修人员插错两个插口，另一百六十名乘客全部不幸遇难。这场原本可以避免掉的“人祸”，是由什么原因引起的呢？
1994年六月，由西安飞至广州的一架飞机正从咸阳机场缓缓升起，飞机上所有人有说有笑，机组工作人员也在准备日常的工作，这一天对所有的人来说不过是一个平常日子。他们去广州有的是探亲、有的是做生意、也有香港的同胞从广州出关。
八点起飞机正式起飞，但紧接着整架飞机突然剧烈地抖动了一下，工作人员反应了一下便立刻向地面工作人员报告，同时也安抚了飞机上的乘客们。但并没有及时得到地面的反馈，想着平时遇到气流振动都是小事，机长也没有特别在意。
十来分钟后，飞机的振动速度增强，甚至左右摇晃严重影响到了驾驶员的操作，这时机长察觉到了事情的不对劲。乘客们开始惊慌骚动了，尽管安抚好乘客，但飞行多年的机组人员还是察觉到了事态的严重性。
内部讨论激烈甚至发生了争吵，机长按照指示决定升高高度，立刻返航。过了几分钟以后，飞机速度骤降到三百八，此时飞机速度已经不受控制。任凭机长再怎么扭转乾坤，飞机在空中实施了失重速降。
这本身就是一架老式飞机，整架飞机都得几乎快要散架。而这时，悲剧发生了。
飞机失去控制又在急速下坠的过程中，尾翼右翼齐齐断裂。受到巨大的冲击之后，很快这架载着一百多人的飞机在空中被解体，所有的东西倾泻而下，这其中也包括，人。
而此时这架飞机离开机场不过几十公里，此时乡镇上的村民们听到从天空中传来的一声轰隆巨响，看着飞机坠落，他们立刻报了警。这场空难的救援队就早就在路上了，不出一小时，现场到了四千多人。
官兵们小心地切割着机身的碎片，从一堆废墟之中寻找幸存者。但翻来翻去的，甚至只有残肢断脚，在场所有人的人都于心不忍。但在救援人员的努力之下，他们找到了一个还活着的乘客，可仅仅过了十分钟，这名乘客也咽了气。
在经过一整天的勘探之后，调查队最终宣布，飞机上一共一百六十人全部遇难，这是一场史诗级的大空难。北京方面立刻组建了调查小组来到西安，势必要查清楚这场灾难的真相。
在取到“黑匣子”之后，机组人员的讨论也展现在我们面前。飞机严重颠簸时他们还在争吵，而这时有人提出，竟然没有一个人核对检查单，这里说的检查单是《飘摆异常程序检查单》，是专门针对飞机突发情况准备的。
但机组人员都是老手的情况下，竟然没有一人核对。而飞机的飘摆也成为坠落的主要原因，可究竟是什么导致飞机失事呢？调查员很快针对机身做了检查，而这时他们在飞机自动驾驶仪器当中找到了两个插座，一黄一绿分别控股之飞机的航向和两翼的。而这时调查人员发现，这两个插头的位置竟然插反了！
两个如此重要的插头插反自然会导致飞机不受控制，脱离航道，机身飘摆，所以才会酿下这桩大祸！因为两个插座竟然葬送了这么多人的性命，简直是丧尽天良。
飞机在起飞前每次都是要“体检”的，照理说这样的错误是绝不应该犯的。调查小组追根溯源，得知飞机在两天前刚做过维修，维修的师傅经验十足，可他手底下的工作人员竟然把两个插头插反。
随后在通电试验中也并未发现异常，到了起飞当天前的检查，当天的值班工作人员在没有仔细确认的前提之下签了字。一个小小的签字单，代价确实一百多人的性命，这么多道检查，也竟然没有一个人发现。
这是整个机场工作人员的失职，而正如前文所说这架飞机本身就是老机型，所以遇到插座插反之后，偏离航道和飘摆的情况就更严重了。而当时的机组人员又根本没有对照挨个检查，然而最终促成了这场“人祸”。
尽管后来对失职的工作人员判了刑，但那些逝去的生命已经回不来了。他们又是谁的儿女、丈夫妻子、老爸老妈呢？而这次的空难也让国家高度重视，飞机的机型没多久就淘汰了。只是这样的悲惨的结局，实在令人痛心。