国民党空军少校黄植诚驾驶的F5-F教练机弃暗投明，从台湾桃园机场直接飞到了福州回归大陆！
1981年8月8日上午，福州机场出现一架来历不明的飞机，当时机场中的工作人员都没有恐慌，反而是在看见飞机上下来的人时，大家都开始了热烈的鼓掌欢迎。
原来这架飞机是国民党空军少校黄植诚驾驶的F5-F教练机。这位黄植诚少校选择弃暗投明，从台湾桃园机场直接飞到了福州回归大陆。
听着是不是觉得有些离谱？但你肯定也想不到，其实黄植诚还不是第一位驾驶飞机回归大陆的人，不过他却是第一位把当时先进飞机开进大陆的人。
当时我国航空领域还不是很完善，设备也不是很先进，黄植诚驾驶这架飞机回归大陆，对大陆来说无疑是雪中送炭。
大陆不仅有了优秀的空军人才，还可以研究更先进的飞机，同时还可以借此舆论鼓励更多的台胞们回归。
所以黄植诚回来没多久，国家就综合各种考虑，决定奖励他65万元人民币。谁知这位更是个豪爽的敞亮人，只留下一部分钱财满足自己的基本开销，其余的钱全都捐了出去。
要知道，黄植诚打小出生在台湾，压根儿就没有见过大陆。
然而他却从小在父母的爱国思想熏陶下，以及从军后见识到了当时国民党军队中的腐朽不堪，逐渐萌生了起义投奔大陆的想法。
1973年，黄植诚便开始在台湾空军军官学校学习，他学习刻苦，对老师说的问题一点就通。黄植诚以优异的成绩从这所学校毕业。
紧接着，黄植诚便进入了台湾空军飞行员的部队。在部队中，他依旧保持着刻苦学习，虚心请教的态度，没几年就被提拔为了少校军官。
黄植诚在短短的几年内熟练掌握了五种型号飞机的飞行技巧，飞行时间更是达到了2100多个小时。
然而，这位天才飞行员却逐渐发现了自己与周围人的思想格格不入。
就拿对越反击战来说，当台湾国民党正讨论如何和越南合作趁机光复大陆时，其他人都在附和，只有黄植诚认为他们是在痴心妄想，光复大陆是一件根本不可能的事情。
讨论几次未果后，大家逐渐觉得黄植诚老爱说丧气话，慢慢开始疏远他了。
黄植诚倒也乐得自在，不过此时他的心中已经萌生了去大陆看一看的想法。
后来，黄植诚偶然间遇到了来自大陆的渔民，渔民给黄植诚讲了大陆的各种情况。然而这些情况与台湾描述的大陆两者恰恰相反，这让黄植诚内心更加渴望来到大陆。
当时台湾因为各种原因，已经有不少飞行员驾驶飞机回到了大陆，因此空军机场对飞机的油箱等方面把控得十分严格，因此黄植诚一直在找合适的机会飞回大陆。
没等上多久，黄植诚心心念念的机会终于来临。
1981年8月8日，黄植诚像往常一样驾驶F5-F教练机一路向西。当时机场的地面人员都以为他会和平常一样飞行到海峡中线再往返，然而黄植诚这一去就再也没有回到台湾。
飞行途中还有一个小插曲，当黄植诚飞到海峡中线不打算折返回去时，他的战友便已经发现了他的异常，立即与黄植诚沟通。黄植诚也告知了自己的想法，并询问他一起回大陆吗？
可是战友考虑到他的家人都还在台湾，便没有同意。于是黄植诚让战友在附近的一个岛跳伞，自己又义无反顾地向大陆飞去。
黄植诚回归后，受到了大陆的热烈欢迎和各种表彰，他甚至还被邓小平等国家领导人亲自接见。
后来，他还接到了空军军校副校长的任命，为我国空军教育方面做出了巨大贡献。
1988年，黄植诚被授予上校军衔，后来因工作做得十分出色，95年又晋升为少将。
黄植诚退役后还创办了两岸飞行学校，他希望两岸之间可以加深往来，促进两岸年轻一代人之间的合作交流。
黄植诚多年来一直在为两岸交流做努力，就这样一直默默地为祖国统一贡献自己的力量。