历史上汉族有几次遭遇了几乎要亡国灭族的

其实我感觉蒙元崛起、满清入关等都不算“亡国灭族”的危机，最危急的应该是五胡乱华了，当时胡人是吃人的，甚至把汉族少女称为“两脚羊”。中原地区的人口从几百万吃到了十几万，最后胡人被我们伟大的汉民族所同化了才算结束。抗日战争、南宋抗金等之能说是“亡国”不算“灭族”

#乌克兰危机#中国古代人们是如何看待战争的？

古代人是如何看待战争的？我们都不是古代人，如何猜得透他们的心思。大概是谁来打，被打的方总不会坐以待毙，即使古代还没什么武器(兵器)，也会拿着打猎的工具，如长矛，弓箭等去反抗的。

总之，哪里有压迫，哪里就有反抗！

古代六百里加急、八百里加急，为什么没有人敢截道抢劫？

我是萨沙，我来回答。

原因如下：

第一，不值得抢劫。

八百里加急有百分之九十九是公文、信函之类，并不是什么值钱的东西，就是一张纸。

既然从事山贼这份很有前途的职业，基本都是目不识丁的强盗，就算拿到这张纸也不知道上面写了什么，请问抢了干嘛呢？

有人说可以抢马匹。

古代驿站的官马大多是有烙印记号的，防止转卖和偷盗，你抢了也没地方卖去，还不如直接抢来往的客商马匹。

第二，性价比太低。

中国有很多犯罪是很少有人做的。

比如容留卖淫罪。容留卖淫不是组织和介绍卖淫，不是一回事，仅仅是提供给卖淫女一个场所。

这种容留卖淫一般会得到卖淫女的一些好处，比较较高的房租，或者每天额外的一些报酬。

但容留卖淫的收入是很低的，同组织和介绍卖淫不能相比。

根据第三百五十九条第一款引诱、容留、介绍他人卖淫的，处五年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处罚金；情节严重的，处五年以上有期徒刑，并处罚金。

实际量刑时，容留卖淫一般至少判个二三年。

大家想想，你容留别人卖淫，其实也没赚到几大毛钱，就坐牢二三年，这个性价比太低了。你真不如单纯的出租房屋给正经人，少赚几个钱，也比进去踩缝纫机要好。

道理也是一样，抢劫百八里加急是重罪，一旦被抓住就是斩首。

其实，八百里加急本来就是非常严格的，骑手或者驿站哪怕因为客观原因导致送信延时，也会遭到杖则、鞭打之类处罚。

如果骑手、驿站是人为延误，很容易被判刑。

试问，你抢这点不值钱的东西把命送了，岂不是大傻瓜。

谁会傻到抢百八里加急。

第三，对不起你还真不容易抢到。

其实电报发明之前，美国西部也是使用快马传递信息和运输值钱的东西。

当时很多匪盗瞄准这些快马骑手，可惜很难抢到。

这是因为，这些骑手其实只负责其中一段道路，由于天天都跑，对道路极为熟悉。

加上他们的马匹也是精选的，速度非常快，普通匪盗除非在狭窄的山路上跳出来拦截，不然根本就抢不到，因为追不上。

快马一旦遭遇匪盗，是可以向后逃回驿站的，不会受到法律惩处。

所以，匪盗抢快马根本就不切合实际，等于你现在骑电动车去追外卖小哥，一般人根本追不上。

闪开！八百里加急！挡路者死！

这霸气画面熟悉吧？影视上常有的桥段。古代八百里加急，没有强人敢抢，没有强人想抢，它也不在强盗土匪业务范围内。

强盗:这事一点都不好玩！假如我真能做点什么，我希望小马快跑，而不是拦截。

八百里加急怎么加的？古代设驿站于官道，可供传递军情的驿卒(或官员)食宿、换马等所需。通常每隔二三十里设一站，驿站又设有配套的驿舍(住宿房间)和驿马等交通工具。当然也设有专门的驿务人员，分驿长和驿卒，其中主要为驿兵(驿站服役兵)。

当然，不同时代驿站多少有别。据载，鼎盛大唐驿站超过1600个，平均每个驿站配十余人，又分水陆驿站，并配有马、驴、驿船和驿田，设施称得上有模有样。

加急首要强调速度，马匹精良，信差精干。根据紧急等级，可分四百里、六百里、八百里加急。几百里指的不是距离，而是速度，就是说一天要跑四百、六百、八百里。

一天跑八百里当然不现实，所谓八百里加急，是强调情报极为重要且紧急。因此加急公文上通常有马上飞递字样，一天跑小几百里可以有，更急那就全力加快。

好马也是吃草的，长途奔跑受不了，要在最合理的时候换马，必要时更换体力更充沛的信差。每跑一段就更换马匹或信差，全程高速前进，可保证以最快速度完成任务。驿站养着好马良驹，并提供水和食物，人马两不误。

情报人员腰挂醒目黄旗，标志远远可见，以便前方哨卡快速放行，沿途畅通无阻。

正常情况，八百里加急三天内可完成。延误后果越严重，驿卒受到的惩罚越严厉，贻误重大情报导致战事失利者，可处以绞刑。

为什么八百里加急无人拦截？①无人敢截

加急运送物品多为重要情报，或皇室急需物品，比如传闻中杨贵妃的荔枝。因此，古代八百里加急事关重大，常涉紧急或重要军情，朝廷非常重视。

朝廷颁布条例明确规定:凡有影响和阻扰加急传递者，处以重刑！

远远看到快马加鞭，雷霆速度，看到邮差专属黄旗，行人(如果有)就赶紧让道了，更别说截道抢劫！那不是主动找死吗？

②没人稀罕抢劫

为了最高效地传达讯息，通常信差所带仅为加急文件，朝廷禁止信差携带任何与文件无关的东西。难不成带几两碎银子上路？

那些东西对盗贼来说没有价值，为什么要冒着掉脑袋的风险？即便是皇室贵重物品，盗贼通常也不会拦截，皇室之物带有专属标志，再值钱也无法出手，换来的却是灭顶之灾。

③官有官道，盗亦有道

古代盗匪并非像影视那样无恶不作，他们是一种另类职业，行有行规。图财不害命、劫舍不洗尽、不惹朝廷、不犯众怒，如此最好。盗匪也要生存、维系、安稳，百姓活不下去，盗贼吃啥？他们也要避免惹上官府。

我们想象中，古代交通不便，信息难通，实际地方管治要有效的多。古代县下还设乡、里、保、邻等小行政单位(朝代不同单位不同)，地方治安、经济、赋税、民情等，一切情况尽在掌握。户口也会定期普查呈报。

衙门从地方招募有点能耐和背景的人为官府服务，参考武松都头。这就是吏，比如捕快大哥，不在编，但办事灵活高效，当地乡绅、财主、大户、秀才、匪情……一切玩的转。

当地盗贼心知肚明，一旦拦截加急快递，这大祸没人兜得住，地方官府就不是睁只眼闭只眼的事了。话说盗贼消息灵通，只会避开。

小编结语八百里加急跑的是官道，携带的是朝廷急报，这项皇家急件业务，天下尽知，谁敢拦就是对抗朝廷！通常盗匪才会干拦路抢劫的勾当，但代价太大，无价值可图。或有冒天下之大不韪者，最后都成了典型……

话说人人皆知，加急多为重要军情，涉及国家社稷安危。即便强盗土匪也不希望自己国家面临危险，他们只是从事一项很不光彩的职业，以生存为目的。没人愿意耽误八百里加急。

要说敌人或奸细可能拦截，特殊个案另说。

过去八百里加急为朝廷御用，现在我们每个人可以享受八千里加急。刚取了一个30里加急，还有4件在路上，都是我家娃的。

感恩生活，摆好心态。哪怕生活像坨粪，别烦，大不了八百里加急弄一枝花插上！